From: Aldo Ballabio To: flop Subject: Pegasus Date: zondag 19 januari 1997 17:56
Hallo Peter, wie ich Deiner E-Mail Adresse entnehme musst Du in den Niederlanden leben.
Nun zum Pegasus: ich besitze meinen Pegasus Nr.002 seit dem Oktober 1995 im Juni 1995 habe ich im Zillertal Oesterreich zum erstenmal den Prototypen vom Pegasus fliegen gesehen. Ich war so begeistert dass ich sogleich mit dem Konstrukteur Jürgen Lutz Kontakt aufnahm, Ihn in Deutschland besuchte und einen Testflug_Termin mit Ihm abmachte. Jürgen kam in die Schweiz und ich konnte den Prototypen fliegen. Der Flug dauerte 1 Stunde und für mich war klar ich will einen Pegasus. 4 Monate später brachte mir Jürgen meinen Pegasus.Die Abmachung war dass wir mit meinem Pegasus die Gütesiegeltests VDT in der Schweiz machen werden und ich im Falle eines nichtbestehen dieser Tests den Flügel zurückgeben konnte.
Zuerst kam der Abwurf mit 85 Kg Wasserballast von der Seilbahngondel Hochybrig. Das Gerät fängt selbständig nach einem senkrechten Fall von ca 50 Metern ab. Test Nr.1 bestanden.
Test 2. Flug durch den gesamten Geschwindigkeitsbereich von 30 --110 kmh mit montierter Dreikomponentenwaage und Computer.über den ganzen Geschwindigkeitsbereich positiver Steuerbügeldruck. Test 2 bestanden.
Test 3. 2 Testpiloten fliegen den Pegasus. Keine Probleme! Test 3 bestanden.
VDT Gütesiegel erteilt im Dezember 1995.
Nun zu meinen Flugerfahrungen:Ich fliege seit 1976 Drachen und habe viele verschiedene Gerät geflogen: Bennett, Cirrus, Flamingo, Quicksilver. Pirat, Ikarus 800, Hiway Demon, Moyes GTR. Funfex, Santana, Thalhofer Reflex, K4, Sensor 611, Seedwing Merlin. Ich war 4 Jahre Drachenfluglehrer und fliege so oft es geht.
Der Pegasus ist ein Gerät das sich sehr einfach fliegt. Als Drachenflieger hast Du kein Problem mit der Umstellung da die Steuerbewegung ganau gleich wie beim Drachen sind, nur verschiebst Du den Steuerbügel nach rechts oder links. Der Steuerbügel ist seitlich beweglich ca 15 cm pro Seite und die Steuerseile bewegen die Spoiler nach oben. Du musst KEINE zusätzlichen Griffe betätigen wie beim Fledling.Anstellwinkel= Geschwindigkeitskontrolle wie Drachen Ziehen und stossen.
Du hast eine W&aoml;lbklappe die durch einen Seilzug betätigt wird.
Start und Thermik 10 - 15 Grad Schnellflug 0 Grad Landung 60 Grad
Start und Landung kein Problem!!!! Landung mit Klappe 60 Grad wie ein Gleitschirm und Keine Tendenz auf die Nase zu gehen, mann muss nicht mal voll ausstossen. EASY !!!
Kreisen in der Thermik : Durch das positive Moment der Spoiler muss man beim Kurven leicht ziehen ansonnst die Nase hoch will. Das ist aber reine Gew&aoml;hnungssache.
Nun zur Leistung: minimal Sinken im Geradeausflug ca 75 -80 cm 35 kmh. Im Schnellflug ab ca 60 kmh eindeutig besser als jeder Drachen!! Ich habe bei Inversionslage im Herbst 2 Messflüge mit dem Aircotec Topnavigator mit GPS geflogen. Es ergab 2 x eine Gleitzahl von ca 17 -18 bei 50 kmh.Weitere Messflüge sind demnächst vorgesehen.
Das Handling ist sehr einfach. Der Pegasus liegt sehr stabil in der Luft " wie ein Brett " und er braucht fast keine Kraft zum Steuern ( Spoiler Ich habe jetzt ca 40 Flüge und 60 Stunden Flugzeit und ich m&aoml;chte Keinen Hochleisterdrachen mehr fliegen. Zum Spass fliege ich noch einen Skyfloater WW Falcon 225 21 qm .sitzend. Laut Aussage von Jürgen Lutz lasst sich der Pegasus hervorragend UL Schleppen oder an der Winde hochziehen. Fliegen ohne Spoiler geht nicht!
Für genaue Auskunft wende Dich an Jürgen Lutz Tel. Deutschland 0702372324
Ich hoffe das reicht für den Anfang und wqenn Du weitere Fragen hast sende ein E-Mail
happy landing - Aldo